
从粘度上看,5W20高温粘度值在5.6 - 9.3 mm²/s,流动性超棒,冷启动那叫一个快,油门响应都特轻盈😎 而5W30高温粘度值在9.3 - 12.5 mm²/s,油膜更厚,发动机运转起来也更安静。油耗方面,5W20阻力小,城市通勤能省油3% - 5%呢;5W30阻力稍大,油耗可能增加1% - 2%,不过人家高负荷保护更好。温度适应性上,低温他俩都能在 - 30℃环境用,但高温时,5W20建议在≤35℃环境,5W30适用范围更广, - 30℃到 + 40℃都没问题。
新车或者精密发动机,像日系混动那种,还有平时城市代步、短途驾驶,注重燃油经济性的,选5W20就对啦✅ 要是老旧车型(8万公里以上),涡轮增压、大排量车型,像德系EA888,经常长途高速、重载行驶,或者在炎热地区(>35℃),那5W30才是最佳拍档。
混动车型频繁启停,优先按手册选低粘度,像丰田THS混动。高里程车密封性差,5W30能减少烧机油风险⚠️