L2级和L1级自动驾驶区别解析

宝子们，是不是对L1级和L2级自动驾驶有点傻傻分不清🧐？今天咱就来好好唠唠它们之间的区别。

控制维度大不同

L1级自动驾驶就像是个“偏科生”😏，只能在单一方向上发力。要么负责纵向的提速、制动，像定速巡航就是典型；要么进行横向的转向辅助，比如车道保持。而L2级可就厉害多啦，它能同时兼顾加速、刹车和方向盘转向，就像个全能选手，全速域自适应巡航和车道居中协同工作，自动跟车稳稳的🚗。

接管要求有差异

开着L1级自动驾驶的车，驾驶员得时刻保持警惕👀，全程握紧方向盘，手脚随时准备接管操作，一点都不能松懈。L2级呢，相对来说给驾驶员一些“小自由”，允许短暂脱手大概5 - 10秒。不过别高兴太早，车内传感器可是时刻盯着驾驶员的注意力状态呢🧐。

场景适用性有别

L1级自动驾驶比较“单纯”，大多适用于高速公路这种结构化道路的简单场景，在这种环境下它能发挥不错的作用🤗。L2级就更“成熟”啦，已经可以应对城区道路这种复杂场景，像自动避让临停车辆、识别行人穿行等都不在话下，现在好多新车的智能驾驶系统都是L2级的呢🚙。

这里要重点提醒一下哦❗ 不管是L1级还是L2级，它们都只是辅助驾驶，驾驶员始终要对行车安全负全责。今年新规定，L2级系统必须有脱手监测和紧急接管提醒功能。

总之，L1级是“单项辅助”，L2级是“组合操控”。选车的时候，要是有全速域自适应巡航 + 车道居中功能的L2级车型可以优先考虑。但不管多先进，咱开车的时候可不能完全依赖系统，安全驾驶，专注第一💪。