汽车空调制热原理知多少❓

家人们，开车的时候享受着温暖的空调风，可你知道汽车空调制热背后的原理是啥不🧐？今天咱就来好好唠唠。

燃油车如何制热

燃油车主要是利用发动机余热来制热🌡️。发动机工作时，冷却液温度能达到 90℃以上，这些热量会通过暖风水箱传递。鼓风机把空气吹过加热后的水箱表面，暖风就形成啦，然后被送入车内。而且这种方式不额外增加油耗，只是消耗点电能驱动鼓风机，是不是还挺不错😉。

新能源车制热方式

新能源车制热有两种主流方式。一种是 PTC 加热，通过电阻丝直接加热空气，就跟电吹风原理差不多，但能耗比较高，可能会让续航降低 15% - 30%😟。另一种是热泵系统，通过四通阀切换制冷剂流向，从环境中“搬运”热量到车内，能效比高达 3 - 4 倍⚡。有些高端车型会采用 PTC + 热泵混合模式，低温环境下也能高效制热。

选车时的关注重点

要是选车的时候对空调制热有需求，那可得注意啦🤔。对于燃油车，要关注暖风升温速度；对于新能源车，得重点看看热管理系统能效。不同的制热技术，对咱们的用车体验和成本都有直接影响。大家可以根据自己的实际需求来选择适合的车🚗。这下，你对汽车空调制热原理是不是清楚多啦😎？