
48V轻混系统本质上是燃油车的优化版本。其电机主要提供辅助动力,功率通常≤15kW ,无法实现纯电行驶,依旧以燃油驱动为主。而且它采用48V电压,低于人体安全电压50V,无需复杂高压防护装置,降低了改造成本。
其一,智能启停增强版。在红绿灯怠速时发动机完全关闭,重启更平顺,电机能在0.5秒内唤醒发动机,比传统启停快很多。其二,能量回收大师,刹车或滑行时可回收动能并储存到锂电池。其三,动力小助手,起步时补偿涡轮迟滞,加速时叠加扭矩,减轻发动机负荷。
48V轻混系统不属于新能源车,不能上绿牌,因为未达到新能源车纯电续航≥50km的标准。同时,也没有购置税减免政策,仍按燃油车政策执行。
适合想降低油耗,又不想改变充电习惯,且注重起步平顺性,预算比普通燃油车多1 - 3万元的人群。不过要注意,其电池寿命约5 - 8年,更换成本3000 - 8000元,优先选择ISG架构车型,效率更高。