
根据经验,很多自动驻车故障是基础功能出问题。咱们得先调整驻车制动器和操纵杆,看看机械部件有没有卡滞或者磨损。制动鼓间隙也得检查,标准间隙在 0.2 - 0.4mm ,过大或过小都得调节,这一步可不能马虎。
电气系统也容易引发故障。用万用表检测传感器电阻值,要是传感器故障就得更换,费用大概 200 - 300 元。控制模块数据流也得检查,模块故障更换成本 1000 - 1200 元(含工时)。线路连接也别放过,松动或破损要重新插接或修复,费用 100 - 200 元。
遇到故障别慌,手动拉起机械手刹,先确保车辆停稳,然后尽快送修。同时,检查下安全带系好没,档位是不是在 P/D 档,有时候操作不当也会误触发故障。
要是自己排查半天没结果,那就得去 4S 店深度诊断啦。专业师傅会重点检查摩擦片油污、磨损,还有铆钉外露这些硬件问题。