
在冰雪天或者越野时,车轮打滑或悬空太常见了。电子限滑差速器这时就像个救星,一旦监测到一侧车轮有状况,能瞬间把动力转移到有附着力的车轮,最高能实现100%动力转移呢。就像车右轮陷冰面空转,它马上限制右轮动力,让左轮获得全部扭矩,轻松脱困。
高速过弯时,离心力会让抓地力下降还浪费动力。电子限滑差速器就来解决这问题啦,它会给内侧车轮智能分配65%-80%的扭矩,相比外侧车轮哦。这样一来,抓地力稳住了,动力也不浪费。宝马M系列实测过弯速度能提升12 - 15%呢。
它还能通过主动制动干预或机械限滑装置,把无效空转损耗降低80%以上。在湿滑路面加速时,效果超明显,能缩短30%的加速时间,同时减少20%的传动噪音。驾驶体验一下子就提升了。