
根据经验,这可是个简单又直接的办法。车辆电瓶顶部有个圆形观察孔,就像个小窗口。当你看到它是绿色,那恭喜,电量充足,电解液比重正常,车子状态棒棒哒🚗;要是变红了,可得注意,这是在提醒你得及时充电啦,电解液比重过低咯。不过要记得保持发动机舱干净,别让灰尘挡住这个关键的观察孔哦。
很多高配车型的车主可能还没发现这个便捷功能。通过 MMI 系统进入「车辆→设置和服务→蓄电池信息」,就能查看电压啦。正常热车状态下,理想电压在 12.6V - 13.7V 之间。要是低于 12.0V,那可得赶紧处理。有些低配车型也想有这功能咋办?可以刷隐藏激活电量显示,不过得注意,这可能会影响质保哦,要谨慎操作😉。
多年来看,定期用仪器检测是很有必要的。建议每 6 个月或者 1 万公里,用万用表检测一下。在冷车状态,也就是熄火 2 小时后,连接正负极。健康值在 11.8V - 12.8V 之间,如果低于 11.5V,那基本就得考虑更换电池啦。要是发现启动延迟、自动启停失效这些情况,别犹豫,去 4S 店用 ODIS 系统专业检测,更放心🤗。