分享五菱荣光双排小货车舒适性

家人们，今天来给大伙分享分享五菱荣光双排小货车的舒适性到底咋样🧐。我在汽车这行摸爬滚打多年了，见过很多案例，对这类车还是比较了解的。

空间与座椅体验

五菱荣光双排小货车采用 2 + 3 的双排座椅设计，载人载货两不误😎。像我身高 175cm，坐在前排腿部能有一拳半的纵深，头部空间也很充裕。后排靠背角度虽然有点直，但短途坐一坐没啥压力。它标配织物座椅，不少用户反馈加装软垫后，支撑性好了很多👍。

行驶体验如何

悬挂方面，前麦弗逊独立悬挂加上后钢板弹簧非独立悬挂。空载过减速带的时候，颠簸感比较明显，不过载重超过 300kg 后，滤震效果就改善了不少。高速行驶时，稳定性在同级车型里算不错的👏。再说说 NVH 表现，时速 80km/h 时车厢噪音大概 68 分贝，发动机的声音比较清晰。后期可以加装车门密封条来降低风噪。

便利配置亮点

空调系统是标配的手动空调，制冷效率那叫一个快，5 分钟就能降温 15℃，夏天装卸货再也不怕热成“蒸笼”啦🥵。还有门板储物格和中控台杯架，工具证件都能随手放，很方便。

用户口碑反馈

很多用户都夸空调制冷给力，双排座带工人跑工地超实用。但也有槽点，后排坐垫偏短，大腿承托不太够。空载走烂路的时候颠得厉害，所以胎压别打得太高哦❗。

舒适性升级方案

如果想提升舒适性，有低成本改装方案，加装座椅腰靠大概 80 元，后悬挂缓冲胶 200 元一对。进阶方案就是全车隔音棉铺装 1500 元起，还有皮质座椅包覆 800 元。

总的来说，五菱荣光双排小货车以实用为主，基础舒适性有保障，虽然有些小不足，但通过改装能提升不少。价格还亲民，性价比挺高的🤩。大伙要是有啥问题，欢迎评论区交流呀🙋。