刚开两千公里的途观L四驱豪华版

刚入手途观L四驱豪华版不久，开了两千公里，有些真实感受想和大家分享分享。根据经验，很多朋友在选车时都想了解实际驾驶体验，希望我的这些能给你们一些参考。

外观够亮眼

这外观真的很吸睛。R-Line运动套件搭配255/40 R20大轮毂，走在路上辨识度超高。我选的星系灰这个限量色，不同光线下面都有不一样的质感。标配的像素式LED大灯超实用，随动转向在过弯的时候能把弯道照得很清楚，雨雾模式在天气不好的时候也能提供不错的视野。

空间很能装

空间方面，途观L四驱豪华版表现出色。471L的后备厢容积，日常使用完全足够，如果把后排座椅放倒，能拓展到1696L，拉个大件家具啥的都没问题。而且座舱的储物细节做得很好，座椅下方的隐私储物空间可以放些小物件，门板储物格也很深。

动力挺充沛

2.0T+7DCT的动力组合，220马力和350N·m的扭矩，日常驾驶动力很充沛。0-100km/h加速7.5秒，在城市道路超车啥的很轻松。适时四驱系统在雪地和越野模式下表现不错，过弯稳定性确实比两驱版好很多。不过悬架调校偏硬朗，路感是清晰了，但滤震有点直接，遇到大坑洼颠簸感比较明显。

智能配置丰富

IQ.Pilot辅助系统很实用，全速自适应巡航、自动泊车、车道居中保持这些功能，让驾驶轻松不少，对新手特别友好。12GB车机内存+高通8155芯片，车机反应挺快，四屏联动也很酷炫。车内香氛装置、30色氛围灯还有三区独立空调，提升了不少车内的舒适度。

槽点也存在

当然也有些小问题。内饰塑料感比较重，想要提升质感得选装翻毛皮材质。自动启停逻辑不太好，有时候车还没停稳就熄火，感觉不太安全，我现在都是默认关闭。低速换挡偶尔会有顿挫感，这也是双离合的通病了。

两千公里开下来，途观L四驱豪华版整体表现不错，优点明显，缺点也有。如果对动力、空间和智能配置有需求，能接受这些小缺点的话，它还是很值得入手的🤔