
低重心,操控王者🏆:水平对置发动机的气缸是水平放置的哦,这就使得发动机整体高度大幅降低,车头变得更扁平。整车重心降低后,高速行驶时稳如老狗🐕,过弯极限也大大提高,抓地力超强。而且因为重心低,还能用更软的避震系统,舒适性也能兼顾,简直不要太赞👍。
振动小,安静驾驶🤫:气缸对称水平运动,能把大部分垂直方向的振动都抵消掉。比起 V 型发动机,它运转起来平顺多啦,坐在车内,噪音和抖动感都明显减少。不过呢,启动和熄火的时候,还是会有那么点横向振动啦😜。
油耗友好,省钱小能手💰:这种发动机不需要特别复杂的平衡轴结构,曲轴重量轻,惯性也小,运转阻力自然就小咯。怠速转速一般就在 580 - 670 转,日常开起来,油耗真的很美丽,能帮咱省不少油钱呢🥰。
结构复杂,成本飙升📈:双凸轮轴、长正时链条这些设计,让它的制造难度直线上升。而且曲轴得用高强度合金材料,这不仅造车成本高,后期养护成本也不低呀,钱包要受苦咯😭。
润滑难题,机油要求高🧴:由于重力影响,水平气缸的机油容易沉积在底部,导致上侧气缸润滑不均匀。虽说现在有油泵强制润滑技术来缓解,但对机油品质要求还是很苛刻的,选机油可得多做做功课🧐。
维修保养,麻烦多多😫:就拿换火花塞这种常规操作来说吧,都得拆卸好多部件,有时候还得用专用工具,甚至可能要把发动机抬起来,维修工时和费用都蹭蹭往上涨,想想就头疼😩。