
这个模式超适合短途通勤以及在城市里低速行驶(0 - 70km/h)的时候用👏。在这个模式下,车完全是由电机驱动的,发动机全程都不掺和🙅♂️。好处那可太多啦,首先就是零油耗零排放,环保又省钱💰。而且车内噪音特别小,低于 35 分贝,安静得就像在自己的小世界里一样🤫。纯电续航能达到 120 - 200km,具体就看电池容量啦🧐。
城市拥堵路段或者中低速巡航的时候,选它就对啦👍。工作原理是发动机高效率发电,然后把电供给电机,要是有多余的电能,就存到电池里🔋。它的优势很明显,馈电油耗特别低,低至 3.2L/100km,而且发动机始终能保持在最佳热效率区间,高达 41%呢👏。
遇到急加速、高速超车或者爬坡这些需要高动力的场景,这个模式就派上用场啦🚀。发动机和电机一起发力,协同输出,综合功率能达到 310kW,超厉害的💪。零百加速能进入 7 秒级,还能瞬间爆发出 650N·m 的峰值扭矩,推背感十足😜。
在高速公路上持续巡航(≥70km/h)的时候,这个模式就很合适啦🤗。发动机直接驱动车轮,传动效率高达 97.5%,效率杠杠的👍。高速能耗能降低 15%,NEDC 工况油耗低至 4.2L/100km,能帮咱省不少油钱呢💰。