
此模式下车辆完全由电机驱动,电流输出平缓,加速体验丝滑。综合电耗低至 14.3kWh/100km,适合城区短途通勤,像上下班代步就很合适,能实现零油耗出行。电量≥15%时可正常使用,冬季低温建议保留 20%以上电量。
电机在这个模式下会瞬间输出最大扭矩,以汉 DM-i 为例,零百加速提升 27%。适合快速超车或山路爬坡等场景。满电状态能持续 30 分钟高性能驾驶,建议搭配动能回收系统,能更好地利用能量。
该模式有着智能协同工作逻辑。低速高电量优先用电;高速自动启动发动机,输出 10%动力驱动并充电;低电量自动切换至「智能发电」状态,NEDC 馈电油耗仅 3.8L/100km,长途旅行开启它,能效比最佳。
处于双擎全功率输出状态,发动机 100%直驱加上电机最大扭矩辅助。以唐 DM-i 为例,综合功率可达 452 马力,适合持续爬坡或激烈驾驶场景。建议配合手动 SOC 电量保持功能,锁定电池电量在最佳区间。