
新手在起步时,很容易因为油门给得太小,或者离合松得太快,让动力衔接不顺畅,从而导致车子抖动🚗。建议松离合的时候,同步轻踩油门,将转速控制在 1200 - 1500 转。要是在坡道起步,不妨用手刹辅助油离配合,操作起来会更稳。
当离合器处于半联动状态,特别是在坡道没给油起步时,会出现轻微抖动,这其实是正常现象🤔。这是发动机动力和地面阻力在寻求平衡时的自然表现,不用过于担心。
离合器系统:压盘和摩擦片磨损是常见问题,特别是行驶里程超过 8 万公里的车型。长期半联动驾驶会加速它们的损耗,这种情况就需要更换三件套。日常要避免长时间半联动,每年检查离合器自由行程,标准在 10 - 25mm。
动力系统:进气系统的节气门容易积碳,建议每 2 万公里清洗;点火系统的火花塞会老化,镍合金的 3 万公里、铱金的 6 万公里就该更换;燃油系统也可能堵塞,每 3 万公里要做一次养护。引擎脚胶老化也会导致抖动,整套更换维修成本大概在 800 - 1500 元。
传动系统:半轴万向节磨损、变速箱支架松动也会引发抖动,这就需要检查传动轴紧固力矩,标准是 80 - 120N·m。