
昂科拉GX的1.3T三缸发动机,最大功率可达124kW(165马力),峰值扭矩240Nm,在1500 - 4000rpm的宽域平台就能输出峰值扭矩,百公里综合油耗仅6.6L。它基于“单缸最优”理念开发,动力效能比部分1.5T四缸机型还好。ATM主动热管理技术让冷启动暖机速度提升20%,电动放气阀涡轮增压器使动力响应速度提升40%,这样的动力表现可圈可点👍
从用户反馈来看,80%的车主都认可其冷车启动震动和常规四缸车差不多,而且实测三年车龄的抖动控制依然稳定。在高速巡航时,NVH表现比同级日系车型更出色。不过在北方冬季,冷启动噪音会比常温环境略高一些,同时建议每2万公里检查发动机悬置系统。整体来说,大部分用户对其表现还是比较满意的🤔
和本田XR - V/缤智等日系竞品相比,昂科拉GX动力输出扭矩储备多出22%,还标配LED大灯和Evonik光幕技术,后备箱容积也多出15%。对比大众探歌,它的智能驾驶辅助系统多了车道保持功能,内饰还有双拼色软包工艺,优势还是挺明显的👏
昂科拉GX的三缸机历经科沃兹、英朗等车型4年市场验证,养护稳定。而且相比同级四缸车,年均能节省燃油费约1200元,经济优势突出💰
如果您是年行驶里程1.5万公里以上的通勤族,或者是注重科技配置的年轻家庭,又或者是预算15万左右想买合资SUV的买家,昂科拉GX的三缸机都值得重点考虑。建议大家到店重点体验冷启动工况和60km/h巡航表现,亲身感受三缸机的真实运转品质🚗