
把车停在平坦处,拉好手刹并熄火,保障操作安全。接着打开引擎盖,找到离合器踏板、总泵和拉线位置,逸动燃油版多是拉索式哦。
松开离合器总泵推杆的固定螺母,转动调整螺母改变推杆长度。推杆加长,自由行程变小,分离更灵敏;推杆缩短,自由行程变大,操作容错性增强。每次调幅小于1/4圈,调好后锁紧螺母。
找到拉线固定点,松开固定螺栓,调节调整螺丝。顺时针转,拉线变紧,踏板阻力降低;逆时针转,拉线松弛,可能需重新校准行程。调好马上紧固螺栓。
启动发动机,慢慢踩踏板,到动力中断点(发动机声变小、车不抖),标记踏板位置。要是分离区间过早或过晚,就重新微调推杆或拉线。
测试各个挡位切换,保证没有打齿、挂挡难等问题。再进行极端工况测试,像坡道起步,检查有无异常磨损或过热。
用扭矩扳手确保螺母锁紧力度在15 - 25 N·m。液压系统渗漏或拉线磨损时,别强行调整。调试后有半联动异响,检查分离轴承和压盘平整度。