
当电动汽车减速时,电机就像一个神奇的“变身器”,会切换成发电机模式。车轮旋转产生的机械能,在这个时候就派上用场啦,它会切割磁感线从而发电,产生的电能又能存回电池里🔋 是不是很像给车配备了一个随时能充电的“充电宝”,每次刹车都能顺便充个电呢。
能量回收主要有两种方式哦。一种是滑行充电,当你松开油门时,能量回收就自动开启啦,比如在下坡的时候,不踩刹车也能给车充电,是不是很方便😉 另一种是刹车充电,当你踩下刹车,电机制动会优先发挥作用,在让车辆减速的同时还能发电,一举两得。
能量回收的好处可不少。它能让电动汽车的续航提升 15% - 30%,在堵车的时候,这种省电效果就更明显啦。而且刹车片的寿命能延长 40%,这意味着维护成本降低了。能量利用率也能提升 50%以上,让驾驶变得更加环保🌳 另外,在下坡时还能自动控速,让山路驾驶轻松不少。
不过要注意哦,当电池电量超过 90%时,能量回收会暂停。所以这个时候减速,要提前预判好刹车距离,确保行车安全🚗