电动车国标与非国标区别在哪？

宝子们，是不是在买电动车的时候，被国标和非国标弄得一头雾水😵 今天咱就来好好唠唠它们到底有啥区别！

认证与合规性

国标车那可是严格按照 GB17761 - 2024 标准来的，必须得通过 3C 认证才能在市场上卖，而且在全国都能合法上牌🚗 而非标车就没经过国家质检这一关，属于不合规产品，好多地方都不让上路哦。

核心参数对比

重量上，国标车含电池不能超过 55kg，非标车普遍超重。速度方面，国标车时速不能超 25km/h，超速还会自动断电，非标车却常常能跑到 40 - 50km/h。动力系统也不同，国标车电机功率≤400W、电压≤48V，非标车电机大多 800W 以上。续航上，国标车铅酸电池大概能跑 60km，非标车能达到 80 - 120km。

安全配置升级

新国标对安全配置要求可高啦，要有北斗定位监测、阻燃镁合金车身、防篡改控制器、电池短路保护🛡 非标车呢，很多用的是塑料外壳，电路安全标准也比较低，安全隐患相对较大。

使用权益差异

先说驾照，骑国标车是不需要驾照的，轻松上路。但要是非标车被归为电摩，那就得持证驾驶啦。售后方面，国标车能享受厂家质保，可非标车要是改装了，很容易就失去保修资格。

外观功能规范

国标车现在取消了强制脚踏，还允许安装后视镜。非标车常见那种超宽车身设计，而且很多都存在非法改装的风险，一不小心就违规啦。

政策过渡期提醒

现在到 2025 年 11 月 30 日，还能买旧国标车并且上牌。不过 12 月 1 日起，全国就只允许销售新国标车型咯。

宝子们，买电动车的时候，建议优先选带 3C 认证的新国标车型，合法又有售后保障。要是通勤距离远，可以考虑电摩资质车型，但记得考驾照。买的时候一定要核查车辆合格证与工信部目录，别买到违规车啦🚴‍♀️