
以前大家总觉得三缸机抖,但昂科拉 GX 不一样。它用了双质量飞轮、平衡轴这些技术,热启动的时候跟四缸机没啥区别,怠速时的 NVH 表现比同级别好多了。冷启动震动稍微明显点,不过也完全能接受。而且通用的 L3Z 机型经过 4 年市场验证,机脚垫正常保养能用 3 年以上,长期稳定性还是有保障的。
这昂科拉 GX 的 1.3T 动力可不容小觑,参数比不少同价位 1.5L 自吸的竞品都强,加速响应轻快。匹配的 CVT 变速箱,开起来那叫一个平顺。实测综合油耗也就 6.5L/100km,燃油经济性相当不错,在油价居高不下的现在,这优势太明显啦。
它的外观是飞翼式进气格栅搭配立体化车身线条,全系标配 Evonik 光幕 LED 大灯,颜值超高。还有 6 种配色可选,内饰是拼色设计,软质材料覆盖率 70% +,质感满满。配置也很年轻化,全系 LED 光源很实用。终端优惠后性价比特别高,很适合预算 15 万左右的年轻家庭用户。