
帕萨特 V6 的 V6 发动机缸体结构复杂,节气门、喷油嘴这些地方特别容易积碳。冷启动的时候,积碳会大量吸附燃油,让混合气浓度不正常,燃烧不稳定,车子就开始抖啦。定期清洗油路和进气系统很有必要。
六缸发动机对点火稳定性要求极高。火花塞要是老化了,或者高压线漏电、点火线圈出故障,个别气缸点火就不好。冷车时缸内压力不够,抖动就出现咯。记得定期检查火花塞间隙和点火线圈工况。
V6 发动机燃油供给系统压力需求高,要是油泵供油压力不对,或者用了低标号燃油,冷启动时燃油雾化效果差,混合气燃烧不充分,抖动自然就来咯。建议用 95 号及以上燃油,还要检查燃油泵和压力传感器。
V6 发动机支架老化后减震性能下降,冷机时金属部件间隙大,震动传递更明显。而且正时系统部件磨损或安装有偏差,也会影响配气相位稳定性,导致抖动。
水温传感器、氧传感器等要是出故障,会误导 ECU 的喷油策略。冷启动时喷油量补偿不对,怠速就会抖动。可以用 OBD 检测仪排查故障码。