
接近角就像是车头的“探路先锋”,它是满载静止时前轮最低点与前保险杠切线形成的锐角。这个角度的大小直接决定了车辆在爬坡或者通过障碍物时,车头会不会被剐蹭。一般来说,轿车的接近角在15 - 25°,城市SUV在25 - 30°,而硬派越野则能达到30°以上。比如雅阁接近角18°,普拉多31°,不同车型的接近角差异明显。
离去角好比车尾的“守护卫士”,是满载静止时后轮最低点与后保险杠切线形成的锐角。它影响着车辆下陡坡或者倒车脱离障碍时,车尾会不会拖底。轿车的离去角通常在10 - 20°,城市SUV在20 - 25°,硬派越野能达到35°以上。像轩逸离去角16°,坦克300 34°,不同类型车辆离去角各有不同。
在日常生活和越野场景中,接近角和离去角的作用十分明显。上马路牙子时,接近角小的轿车容易磕到前唇;越野穿越时,普拉多凭借合适的接近角和离去角能应对40cm的障碍。而且,车辆改装也会对这两个角度产生影响,比如加装前护杠可能让奔驰G级接近角缩减5 - 8°。
根据不同的驾驶需求,选车时对接近角和离去角也有不同要求。城市通勤的话,选接近角>18°、离去角>15°的轿车或SUV;轻度越野,选接近角>25°、离去角>20°的SUV;专业越野则要选接近角>30°、离去角>30°的派车型。另外,短轴距车型在起伏路的通过性更出色。接近接近角和离去角,能帮你选到更适合自己的车🚗。