
差速锁能在单侧车轮打滑时,把动力 100%给到有抓地力的车轮🚗,就像右后轮陷泥坑,左后轮能获全部动力。在冰雪、泥泞等极端路况,它能大大提升车辆通过性,轻松脱困💪。
✅适用场景很多,单轮或对角车轮打滑脱不了困,在非铺装路面,像沙地、泥潭,还有坡度≥20%的坡道重载行驶时都能用。
❌但有些场景禁用,比如铺装路面用会损伤传动系统,高速行驶(建议车速≤30km/h)和转弯时也不能用,转弯用会损坏半轴😰。
以途乐为例,停车挂 N 挡,要静止或速度≤5km/h。接着切换四驱模式,旋钮从 AUTO 转到 4H,按下银色圆环再切到 4L 档,会有机械啮合声。然后按后桥差速锁按键,仪表盘“DIFF LOCK”指示灯闪烁后常亮就锁定成功啦。脱困后要及时停车,切回 N 挡,关闭差速锁,恢复四驱模式🧐。
锁止状态下千万别转弯或急加速,每月至少短距离(200 米内)低速锁止测试一次,防止机构锈蚀。复杂路况优先用后桥差速锁,极端情况再用前桥锁,安全第一哦😟。
轮间差速锁作用于同轴左右车轮,像单侧车轮打滑时就靠它。轴间差速锁作用于不同驱动桥,交叉轴或双桥打滑时能派上用场🤓。