不同类型的电动车,理论充电量差别还挺大😉。普通两轮电动车,像 48V20Ah 电池的,大约需要 0.96 度电,算上损耗差不多 1.2 度;72V32Ah 的车型则要 1.84 度左右。微型电动车里,五菱宏光 MINI EV 不同版本也不一样,120km 版本 9 - 10 度,300km 长续航版 27 - 28 度。主流家用和中高端电动车,像特斯拉 Model 3 不同版型,充电量也各有不同哦🤔。
实际充电量往往会比理论值高😕。一方面,充电过程中有能量损耗,大概 5% - 15%,快充损耗更高。另一方面,电池保护机制会预留电量缓冲,还有低温环境下,部分电量要用来加热电池,这些都会让耗电量增加呢🥶。
不同充电场景,耗电量和成本也有差异😜。家用慢充,60 度电池损耗 5%,大约 63 度,成本低。快充桩损耗 15%,约 69 度,成本就高啦。冬季户外充电损耗更大,约 72 度,成本也更高。