
极氪私有化后,能与领克、吉利主品牌深度共享研发和供应链体系。像电池业务与威睿电动协同,成本降低约 15%。这一举措极大提升了产品竞争力,让极氪在市场中更具优势💪
美股上市时,极氪受短期业绩压力束缚。2024 年研发投入占营收 18%,可股价却被低估(P/S 倍数仅 0.7 倍,低于蔚小理)。私有化后,决策能更专注于长期技术布局,为未来发展筑牢根基🚀
私有化后,极氪 800 亿年营收并入吉利集团报表,直接提升了吉利新能源板块数据表现。这能增强投资者对吉利电动化转型的信心,为企业发展注入强大动力💰
吉利以高于市场价 13.6%的溢价回购流通股,还为长期股东提供换股方案。让股东能分享吉利控股整体增值红利,充分保障了投资者的权益,可谓用心良苦🤝
吉利通过股权调整实现极氪私有化,本质是强化资源协同与战略自主权。目前李书福仍担任董事长,核心团队稳定,服务体系也不受影响。而且这种资本运作还能加速极氪在智能电动领域的技术落地,比如最新一代浩瀚架构已实现 30 万元以上车型 100%全域 800V 高压平台覆盖率。相信极氪未来会给我们带来更多惊喜🎉