
私家车报废新规可真是有大动作😎。非营运私家车取消了强制报废年限,这意味着咱们的爱车只要能通过年检,想开多久开多久🤩。不过,行驶里程达到 60 万公里后会引导报废哦。而且车龄超 15 年每年要两次检验,20 年以上每年四次检验,这检测频次提升了不少呢📈。
营运车辆可就没那么“自由”啦🚕。出租车强制报废年限是 8 年,皮卡车、载货汽车等商用车强制报废年限为 15 年,公交车、危险品运输车等还有专项报废标准。毕竟营运车辆使用频率高,严格管理也是为了安全着想呀🛡️。
2025 年的以旧换新政策很给力哦💰。国四燃油车、部分新能源车能申请置换补贴。报废后买新能源车补贴 2 万元,买小排量燃油车补贴 1.5 万元,这对想换车的朋友来说可是实实在在的福利呀🧧。
政策变化可不是随便来的哦🤔。技术进步让汽车耐久性提高,单纯按年限限制确实不合理;环保升级要求淘汰高污染老旧车型;安全导向则通过年检合格率动态保障行车安全。