
宝马 M2 有 10 种车身颜色可选,标配运动外观套件和无框车门,前包围三段式镂空超酷。M2C 则有专属熏黑贯通式双肾格栅,M 碳纤维后视镜壳很惹眼,尾部扩散器尺寸更大,空气动力学性能更佳,整体更具攻击性😎
M2 搭载 3.0T L6 单涡轮增压发动机,前双球节弹簧减震支柱+后多连杆悬挂,适时四驱在冰雪路面超稳。M2C 用的是 S55 3.0T 双涡轮增压发动机,动力更强,还有赛道强化五连杆后悬架和轻量化车身,高性能刹车卡钳也很给力🤩
发动机类型上,M2 是 N55 单涡轮增压,M2C 是 S55 双涡轮增压。变速箱也不同,M2 是 8 速手自一体,M2C 是 7 速双离合。散热系统 M2C 是竞技级油冷+额外散热通道,强于 M2 的常规冷却。驱动形式 M2 是适时四驱,M2C 后轮驱动还可选四驱,零百加速 M2C 也更快😏
宝马 M2 标配 L1 级驾驶辅助,能选装 L2 级。M2C 基础辅助和 M2 一样,但新增了赛道仪表模式和动力分配实时监测,对赛道玩家很友好🥳
年均油费 M2 约 1.8 万元,M2C 约 2.3 万元。保险费用 M2 约 1.2 万元/年,M2C 约 1.7 万元/年。基础保养 M2 约 1500 元/次,M2C 约 2200 元/次,M2C 整体用车成本更高😣
M2 四驱稳定性好,音响和座椅不错,但涡轮迟滞明显,后排储物空间小。M2C 赛道声浪震撼,改装潜力大,弯道极限高,但悬挂硬,维修成本高,油耗也高😕
要是日常通勤加周末跑山,M2 挺合适,四驱应对雨雪天轻松,还有座椅加热。要是赛道日爱好者,M2C 就很赞,动力足,冷却系统和轮胎都很竞技🤗