在日常驾驶中,不同速度下胎噪情况有别。低速工况(0 - 60km/h)时,座舱静谧性堪称优秀,胎噪几乎难以察觉,仅座椅能感受到轻微的路面振动传递。中高速工况(80 - 100km/h),前后排噪音差值约2dB,后排三角窗区域噪音和20万级燃油车相当,胎噪虽开始显现,但仍在可接受范围。
高速行驶时,100 - 120km/h速度区间,后排胎噪相比前排提升约15%,同时伴有风噪和电机高频音,实测车内噪音值63 - 65dB。当速度超过120km/h,后排噪音感知明显增强,主要源于轮胎与沥青路面的复合噪声。
如果想改善胎噪情况,有几种方案。原厂方案标配前后车窗多层隔音玻璃,无需额外费用。静音升级可更换米其林静音胎,能降噪3 - 5dB,一套成本约9000元。深度隔音则是四轮加底盘隔音工程,降噪60%,费用在1.2 - 2万元。