
这奇瑞舒享家是后置后驱布局,在同级里可少见。这种布局让前后轴荷比达到 43:57,过弯的时候特别稳,60km/h 过弯侧倾控制比很多车都强。
它有三种驾驶模式。运动模式电门响应快 20%,扭矩释放直接,后段加速有力;经济模式前 1/3 电门行程动力输出平缓,续航达成率能提升约 8%;标准模式则平衡了动力和能耗。
多连杆悬架搭配全框式副车架,滤震能力超棒。过减速带时冲击过滤得很细腻,连续颠簸路段车身也稳稳当当,驾驶体验感拉满。
标配电子助力转向,转向比小,还有陡坡缓降等实用配置。高阶配置有 L2 级驾驶辅助和 540°透明底盘,窄路会车、长途驾驶都更轻松。
新手首次驾驶建议用标准模式,熟悉后驱特性,踩电门别太急。老司机可以在弯道前切运动模式,长下坡开启强动能回收,体验更多驾驶乐趣。