
根据多年经验,很多人以为这是普通换挡拨片,其实不然。雅阁混动的拨片是调节动能回收强度的。左边拨片一按,能量回收强度增加,滑行减速时能回收更多电能;右边拨片则相反,降低回收强度,让滑行更丝滑顺畅。
常见情况是不同路况下拨片用法不同。在盘山公路连续下坡时,用左拨片增强回收,能减少刹车热衰减,还能顺便充电;城市拥堵路段,左拨片同样好使,减少刹车频率,续航也能提升;高速行驶就用右拨片,减弱拖曳感,动力响应更积极。
在Sport模式下,这拨片可厉害了,能锁定特定回收强度等级。系统不再自动调节,驾驶者可以按照自己的驾驶风格来自定义,体验一把专属的操控乐趣。