
AGM电瓶用的是吸附式玻璃纤维隔板技术,它的电解液是完全被吸附固定的,属于贫液式设计,能做到全密封。而EFB电瓶是传统铅酸电池的升级版,电解液比较富余,是富液式的,靠改良隔板来增强耐用性。
低温启动这块,AGM超厉害,在 -30℃ 都能稳定工作,冷启动电流很强,像奥迪Q7就适配AGM。高温耐受上,EFB能达到 80℃,适合放在发动机舱,丰田凯美瑞标配的就是EFB。使用寿命上,AGM大概 4 - 6 年,EFB配合能量回收系统约 3 - 5 年。环保特性上,AGM不漏液无污染,EFB得定期检查电解液液位。
价格上,AGM售价约 2500 元起,像奔驰C级就适配它;EFB约 1500 元起,本田雅阁常用。适配车型上,德系、美系高端车多用AGM,一般安装在后备箱;日系车优先选EFB,多安装在发动机舱。
要是在北方寒冷地区,建议选AGM;高温工况的话,EFB更合适。而且这两种电瓶可不能随意互换,不然可能触发启停故障,比如奥迪A6换EFB就需要专业检测。