
扭矩就好比拧螺丝时使的劲,它直接影响车的瞬间爆发力。咱们家用车要是扭矩大,红绿灯起步那叫一个迅猛,推背感十足!像硬派越野车,凭借高扭矩发动机,爬坡、脱困都不在话下。普通家用车扭矩一般在 150 - 250N·m,性能车能到 400N·m 以上。
马力其实是功率的“爱称”,1 马力约等于 0.735kW,它衡量的是发动机持续输出能量的能力。这就好比马拉松选手的耐力,马力越大,车的极速越高,高速巡航也越稳。超跑动不动就 600 + 马力,时速轻松破 300km/h。咱们家用车为了平衡能耗,大多在 100 - 200 马力。
功率的计算公式是扭矩×转速/常数,它反映的是发动机单位时间的总做功能力。功率决定了车辆动力系统的上限,功率高的车高速稳定,持续加速也给力。就像 2.0T 发动机,高功率版(约 180kW)比低功率版(140kW)高速超车更轻松。
扭矩对应起步推背感和爬坡能力,低转速爆发强;马力关乎最高时速和持续加速,高转速持久;功率则是综合性能的天花板。
城市代步优先看低转速扭矩,2000rpm 能爆发最大扭矩最好;高速长途多关注高功率和马力值;要是有越野需求,高扭矩加四驱系统是关键。这下大家都清楚了吧🧐!