
机油就如同汽车的“血液”,到了 5 万公里,机油的性能会有所下降,需要及时更换。常见情况是,使用时间久了,机油的润滑、散热等功能都会大打折扣。而机油滤清器能过滤机油中的杂质,防止它们在发动机内循环,所以也得一并更换。这样能保证发动机得到良好的润滑和清洁,延长发动机的使用寿命。
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气,如果它堵塞了,进入发动机的空气量就会减少,导致燃油燃烧不充分,影响动力,还会增加油耗。5 万公里时,要检查空气滤清器的堵塞情况,要是太脏了,就得赶紧换新的。一般来说,空气滤清器的更换频率因车辆使用环境而异,但 5 万公里左右检查更换是比较合适的。
火花塞在发动机的点火系统中起着关键作用。5 万公里后,火花塞的电极可能会磨损,点火效果变差,进而影响发动机的启动和运行。根据经验,有些车型的火花塞在 5 万公里时就需要更换了,否则可能出现发动机抖动、动力不足等问题。不同材质的火花塞使用寿命不同,大家要参考车辆使用手册来决定是否更换。
刹车系统关乎行车安全,5 万公里时一定要仔细检查。要查看刹车片的厚度,如果刹车片厚度接近极限值,就需要及时更换。同时,还要检查刹车油的液位和质量,刹车油使用时间长了会吸收水分,影响刹车性能。另外,刹车盘也要检查是否有磨损不均匀等情况,确保刹车系统能正常工作。
轮胎是汽车与地面接触的唯一部件,5 万公里后要重点检查。看看轮胎的花纹深度,如果花纹磨损严重,会影响轮胎的抓地力和排水性能,增加行车风险。还要检查轮胎的气压是否正常,气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命和行车安全。此外,根据轮胎的磨损情况,可能还需要进行轮胎换位或动平衡。