分享nedc和cltc的区别✨

在汽车领域，NEDC和CLTC这两个名词想必大家都不陌生，但它们具体有哪些区别呢🧐？今天就来给大家详细分享一下。

🎯出身背景大不同

NEDC诞生于上世纪80年代的欧洲，最初是用于燃油车排放测试的。它的测试环境比较理想化，是在关闭空调、恒温的实验室中进行的😕。而CLTC是我国在2021年自主研发的，它可是基于国内41城的真实驾驶数据哦，专门针对国内拥堵路况设计，涵盖了城市、郊区和高速三种场景，更符合咱们国内的实际情况👍。

📊续航数值与实际参考性

在标称续航方面，CLTC通常要比NEDC高5%-10%呢。比如NEDC续航是500km的话，对应的CLTC续航大约就是550km，这是因为CLTC更注重电动车低速高效的特性🤔。不过说到实际打折率，CLTC在城区非拥堵路况下能打8折，高速120km/h时打5 - 6折，冬季低温时再打6 - 7折；NEDC在城区打7折，高速直接腰斩，实际偏差更大😟。

💡给车主的实用建议

建议大家优先选择标注WLTC续航的车型，这种测试包含了超高速、空调负载测试，数据更加真实可靠🤗。日常预估续航时，可以按照CLTC数据×0.8来计算，要是在高速或者低温场景下，就按×0.6来规划充电。另外，购车时也要注意区分标准，同一车型的混动版（NEDC）和纯电版（CLTC）可能在数值上会有差异哦🧐。

总的来说，CLTC虽然更贴合中国路况，但它毕竟还是实验室理想化测试，实际续航还是要结合驾驶场景进行打折预估。NEDC作为欧洲的老标准，已经逐渐被淘汰，参考性较低啦😉。大家选车时不妨综合WLTC数据，并且预留一定的电量冗余，这样就能有效避免续航焦虑啦🚗。