SOTA和FOTA区别分享✨

在汽车智能化飞速发展的当下，SOTA和FOTA这两项技术逐渐走进大众视野，它们到底有何不同呢🧐？今天就来给大家详细分享一下。

升级层级差异🔍

SOTA主要针对车机软件进行升级，就如同手机APP更新一般。像是优化导航界面，让路线规划更清晰；新增语音指令，提升操作便捷性。而FOTA更为深入，它改写的是车辆底层固件，类似手机系统升级，能优化刹车逻辑、提升续航等，从根本上提升车辆性能。

技术特性对比📊

从升级对象看，SOTA针对导航、娱乐等应用层，FOTA则聚焦动力、底盘等机械控制层。感知程度上，SOTA带来界面和功能的可见变化，FOTA让驾驶性能有可感知的提升。升级频率方面，SOTA高频，每月可达数次；FOTA低频，半年左右才有重大更新。升级条件上，SOTA行车中可静默完成，FOTA需驻车且电量充足。

典型案例展示🚗

在SOTA场景中，比亚迪汉EV新增连续对话语音功能，让语音交互更流畅；蔚来NOMI表情包更新，为车内氛围增添趣味。FOTA场景里，特斯拉Model 3通过升级缩短刹车距离，提升安全性能；吉利星瑞开放遥控泊车功能，解决停车难题。

选车建议参考📌

如果注重汽车长期性能成长，建议选择支持FOTA的车型，如特斯拉、小鹏、极氪等。要是更偏好娱乐功能的不断迭代，那么高频SOTA的车型就足够了，像比亚迪汉EV、理想L9都是不错的选择。

SOTA和FOTA各有千秋，一个侧重于外在功能的丰富，一个致力于内在性能的强化。大家在选车时，可根据自身需求来考量这两项技术哦🤗。