
像丰田凯美瑞双擎这种油电混动车型,在低速或者拥堵路况下,电机单独驱动车辆,安静又高效🚗。高速巡航时发动机直驱,稳定又省油。加速或爬坡时,发动机和电机协同发力。而且它电池容量小,不能外接充电哦。
比亚迪 DM-i 这类插电混动就不一样啦。它配备大容量电池,纯电续航能达到 50 - 200km,短途纯电行驶超省钱💰。支持充电桩补能,电量不足时发动机就会介入发电或者直接驱动车辆,还有智能电控系统实时切换模式。
理想 L7 是增程式混动的代表。发动机在这里只负责发电,不驱动车轮,全程由电机驱动,驾驶体验和纯电车很接近🤩。满电时油耗接近纯电,馈电油耗大概在 6 - 8L。
这可是混动汽车的关键技术。刹车或者滑行时,电机能把动能转化为电能🔋。下坡路段还能回收高达 15%的电量呢,而且回收强度多级可调,单踏板模式也能支持。