科普：驱动桥一般是由什么组成

宝子们，今天来给大家科普一下汽车驱动桥一般是由什么组成的🚗，这可是汽车传动系统里超重要的部件哦！

主减速器

主减速器在驱动桥里起着关键作用。它能把发动机传来的转速降低，同时增大扭矩。就好比给动力来了个“变速增压”，而且还能调整动力传递方向，像纵置发动机的动力经它就能转为横向输出，厉害吧👍。

差速器

差速器可是保障车辆行驶稳定性的“小能手”。在咱们开车转弯或者经过不平路面时，它能让左右车轮以不同转速转动。想象一下，如果没有它，转弯时车轮转速一样，那得多费劲，还容易失控，有了它就稳多啦🚙。

半轴

半轴的任务就是把差速器的动力传递到驱动轮。它有全浮式和半浮式之分。全浮式半轴只负责传递扭矩，而半浮式半轴不仅要传力，还得承受部分弯矩，不同设计满足不同车辆需求🚛。

驱动桥壳

驱动桥壳就像是一个“大管家”。它不仅要支撑和保护主减速器、差速器这些部件，承载它们的重量，还得把车轮和悬架系统连接起来，让整个驱动桥成为一个有机整体，保障车辆正常运行🚍。

这下大家对驱动桥的组成都清楚啦，这些部件协同工作，才让汽车动力高效传递，咱们开车也更稳更安心~