
挡位和速度匹配很重要。一般来说,1挡适合 0 - 15km/h 起步,2挡对应 15 - 25km/h,3挡 25 - 40km/h,4挡 40 - 60km/h,5挡 60km/h 以上。发动机转速在 2000 - 2500 转时升挡比较合适,减速时根据车速直接降挡就行,比如 5 挡刹车后可直接跳到 3 挡🚗
起步时,抬离合到车身微微抖动,轻踩油门,同时松手刹,防止后溜。换挡遵循“踩离合→松油门→换挡→补油→松离合”顺序,高挡位松离合可快点,低挡位要慢些。换挡后轻踩油门补油,通过半联动匹配转速,能消除顿挫感🤔
下坡时,缓坡或短坡挂 3 挡利用发动机制动;陡坡或长坡挂 2 挡,车速控制在 30 - 40km/h;急陡坡或连续坡挂 1 挡,车速压到 20km/h 以内。坡道起步先抬离合到半联动,再松手刹轻踩油门。弯道入弯前降挡减速,出弯升挡;超车时降挡拉高转速提升扭矩😎
禁止空挡滑行,这会让刹车过热,发动机失去制动力。升挡要逐级来,别跳挡,降挡可灵活操作。换挡后脚别搭在离合器上,坡道停车拉手刹+挂 1 挡防溜车。还有,千万别低头看挡,多训练形成肌肉记忆,专心看路🚧