
启动车子的时候,如果听到齿轮打齿声或者金属撞击声,那可得留意了,大概 40%的飞轮损坏案例都有这情况。要是反复打火都启动不了,严重的话齿圈损坏超过 4 齿,那就得更换飞轮啦。
怠速的时候,方向盘或者车身出现高频颤动,这在 80%的飞轮损坏案例里都有。高转速时发动机还会“哮喘式”抖动,这时候曲轴轴承松动的概率也会增加 3 倍呢。
低速挡起步困难,加速还无力,这就是离合器打滑的表现。换挡时踏板踩到底还挂挡卡顿,这是分离不彻底。而且离合踏板处还会传出“嚓嚓”异响,这些都可能是飞轮损坏捣的鬼。
踩油门响应延迟 0.5 秒以上,加速顿挫感特别明显。油耗也会异常升高 20% - 30%,这都是因为动力转化率下降了,很可能是飞轮出问题啦。
发动机舱要是持续传出金属碎裂摩擦声,急加速的时候异响还加剧,还伴随着高频共振,那大概率是飞轮有损坏情况,得赶紧检查。
换挡的时候生涩度明显增加 3 - 5 倍,大概 25%的案例还会联动变速器故障。而且传动轴异响会随着车速提升呈线性增强,这时候也要考虑飞轮的问题。
车子的最高车速下降 15 - 20km/h,爬坡能力衰减约 40%,实测数据摆在这,要是出现这种性能下降的情况,别忽视,可能是飞轮损坏。
要是离合器区域飘出焦糊味,变速箱油温还异常升高,超过警戒值 15℃以上,这也是飞轮损坏可能带来的问题。