
根据经验,在静止或低速场景这块,三轮车优势明显。它运用三点支撑原理,不管地面平不平,三个支点都能形成稳定平面。驻车或者低速行驶时,基本不会晃动。而四轮车对四轮同平面要求高,地面不平整就可能单轮悬空。
多年来看,动态行驶场景里四轮车更胜一筹。四轮车底盘重心低、轮距宽,高速行驶稳定性强,急转弯侧翻风险低。数据显示其综合安全系数比三轮车高10%左右。而且多数四轮车配备碟刹/ABS系统,紧急制动更可靠。
常见情况是,三轮车手把式操控,转弯半径小,在狭窄巷道穿梭自如。四轮车是方向盘设计,类似汽车,需要一定驾驶经验,但在常规道路上方向更好掌控。
遇到颠簸路面,四轮车独立悬挂系统能有效分散冲击。三轮车座椅箱式底座设计承重均匀,不过车身刚性比四轮车差些。