
根据多年经验,DSG可是大众集团的专属,像大众、奥迪、斯柯达这些品牌的车才会用,是格特拉克专门为大众定制的。而DCT就不一样啦,它是行业对双离合变速箱的统称,所有品牌的双离合变速箱都能叫DCT,比如保时捷PDK、福特PowerShift等。
DSG有7速干式(DQ200)和6速湿式(DQ250/DQ500)两种。干式体积小、传动效率高,不过扭矩承受有限,适合家用车。湿式靠油液冷却,能承受更大扭矩,用于性能更强的车。DCT结构就比较灵活啦,不同品牌会按车型需求设计,像保时捷PDK就专为高性能车优化。
DSG和DCT都有换挡快、传动效率高的优点,油耗也比传统AT变速箱低。但DSG大众调校注重平顺性,干式在拥堵路况容易过热。DCT不同品牌差异大,福特的偏向运动调校,现代的侧重经济性。