
Model 3的后轮驱动版,用的是宁德时代/四川时代磷酸铁锂电池(LFP)哦😎。这种电池循环寿命长,成本还低,CLTC续航大概在554 - 634km,而且支持每日满充呢。长续航/高性能版则采用LG新能源/松下三元锂电池(NCA/NCM),能量密度高,还能支持250kW超充,综合续航超700km,低温性能也更出色👍。
后轮驱动版的Model Y,配备的是宁德时代磷酸铁锂电池或者比亚迪刀片电池(柏林工厂产)🤩。轻量化设计的同时还兼顾了安全性,冬季续航达成率也不错。长续航/高性能版用的是LG新能源三元锂电池,快充15分钟就能补能300km,太适合长途驾驶啦🚗。
早期版本的Model S/X采用松下18650三元锂电池,性能那叫一个均衡稳定👏。新款车型就升级成特斯拉自研4680圆柱电池(镍锰钴比例8:1:1)啦,续航提升了16%,生产成本还降低了14%,这技术进步太牛啦!
Cybertruck的四驱版搭载4680电池组,容量高达123kWh😜。不仅兼容超充技术,续航和负载能力都相当突出,不愧是很有未来感的车型。
特斯拉的电池策略主打“性能与经济性结合”🤔。日常使用时,磷酸铁锂电池可以满充,三元锂电池建议充电至90%,这样能延长电池寿命哦。而且要知道,实际续航可是受驾驶习惯和气候影响比较大呢。宝子们这下对特斯拉的电池都了解了吧😏!