
北京作为超大型城市,空气质量的改善一直是重点工作。插电混动车型虽有节能的一面,但实际情况是,不少车主在日常使用中多以燃油驱动为主。如此一来,其排放效果和普通燃油车相差不大,难以契合北京严格的环保目标。
从 2014 年起,北京市实行地方新能源目录,其中明确规定,只有纯电动汽车才能被纳入新能源指标范围。这一政策的目的很清晰,就是引导消费者更多地选择零排放车型,降低对化石能源的依赖,助力绿色出行理念的真正落地。
城市短途通勤是北京居民主要的用车场景。目前,纯电动车在续航能力以及充电配套设施方面,已经能够较好地满足这一需求。而插混车型由于其燃油属性,在城市环境中可能会产生不必要的排放,与城市的环保规划存在一定冲突。