
作为核心动力源,电力系统至关重要。其中,动力电池宛如车辆的“心脏”,主流车型一般配备60 - 100kWh的电池包,像三元锂电池和磷酸铁锂电池较为常见。驱动电机常见功率在150 - 300kW ,永磁同步电机转换效率超90%。而电控系统包含整车控制器(VCU)、电池管理系统(BMS)、电机控制器(MCU) ,负责精准调控。
这是行驶的保障。集成电驱动桥采用电机与减速器一体化设计,提升空间利用与传动效率。线控刹车系统配合能量回收,能实现30%的续航提升。电动助力转向让方向盘操作力度仅为传统燃油车的60%,驾驶更轻松。
关乎安全与舒适。高强度笼式车身,如特斯拉Model Y热成型钢占比达18%,提供可靠防护。热泵空调系统冬季能耗比传统PTC加热降低50%。智能座舱实现多屏联动与语音交互,带来便捷体验。
堪称车辆的大脑。整车域控制器算力最高可达1000TOPS 。智能驾驶系统采用包含12摄像头 + 5毫米波雷达的感知方案。车载以太网数据传输速率达10Gbps,保障信息快速准确传递。
助力效能优化。800V高压快充10分钟可补能300km。智能热管理的液冷系统温差控制≤3℃。V2L外放电功能能支持3.3kW电器使用。