
电动汽车在某些极端情况下确实存在极小概率的爆燃风险。剧烈碰撞是一大主因,当车辆以时速 80km 以上的速度遭受严重撞击时,电池包很可能变形,这种结构损坏容易引发连锁反应。充电不当也有隐患,使用非原装充电器可能让电压超标 30%,快充不当还会使电池升温 15 - 20℃。另外,使用 5 年以上的电池包,绝缘层磨损概率增加 42%,线路老化也可能导致危险。
为了保障电动汽车的安全,相关措施不断完善。2025 年工信部已将“电池不起火不爆炸”列为强制标准。现代电池包采用三层防护,高强度合金壳体、电芯隔热膜以及液态冷却系统共同守护。还有 BMS 系统,能全天候监测 200 + 项电池参数,一旦出现异常,0.1 秒就能自动断电。
日常使用中,定期检查很重要,建议每 2 万公里检测电池健康度。充电方面,要避免电量低于 10%才充电,充至 90%即可停止。遇到涉水处理情况,水深超过轮毂中线时禁止通行。要是发生事故,碰撞后应立即下车并远离车辆 50 米以上。