
这个系统就像是新能源汽车的“肌肉”,负责把电能转化成动能。主流的电动机采用永磁同步电机,效率能达到 95%以上,功率范围在 100 - 300kW。电控单元(MCU)应用碳化硅(SiC)模块,支持 800V 高压架构,可以精准控制扭矩与转速。传动装置集成了减速器与传动轴,能输出高达 600N·m 的扭矩。而且还有能量回收功能,制动时能把动能回收,能提升 15% - 25%的续航呢🚗
电源系统可是新能源汽车的“心脏”,负责储存和管理能量。动力电池一般是三元锂或磷酸铁锂电池组,采用 CTP 技术能节省 15% - 20%的空间。BMS 电池管理系统超厉害,能实时监控 200 多个传感器,SOC 估算误差≤3%,温差控制在±2℃。高压充电更是给力,支持 480kW 超充技术,15 分钟就能完成 30% - 80%的补能🔋
智能辅助系统为新能源汽车打造了“数字大脑”,带来舒适体验。自动驾驶方面,激光雷达 + 4D 毫米波雷达,算力超 1000TOPS。热管理系统采用液冷循环 + 热泵技术,能让冬季续航损耗减少 20%。交互科技更是丰富,有 5G - V2X 车联网、AR - HUD、多模态语音交互等。