混动车能否当作燃油车开呢🧐

混动车在如今的汽车市场中越来越受欢迎，可不少朋友都有个疑问：混动车能否当作燃油车开呢🧐 这得从不同类型的混动车说起。

插电混动（PHEV）

插电混动车型在强制保电模式下，不充电也能使用。不过，它的油耗相比纯燃油车要高出 20 - 30%。要是电池完全损坏，情况就复杂了。采用传统变速箱的大众、奔驰插混，还能靠燃油驱动，但动力和油耗表现不佳；像 DM - i 这类增程式/串联式插混，电池损坏后车辆就无法启动了。而且部分插混车型有新能源补贴，终端优惠可达 2 - 5 万元。

油电混动（HEV）

以丰田双擎为例，这类车型电池损坏后，由于 ECVT 变速箱结构特性，车辆会抛锚无法行驶。在日常使用中，如果长期不充电，油耗会上升 10 - 15%。

拆电池使用的危害

混动车拆除电池使用存在诸多问题。首先会导致系统故障，像 ABS、ESP 等依赖电力系统的功能会受影响；其次动力会衰减，因为发动机动力调校本身偏低；还存在安全隐患，可能引发电路故障。

混动车虽能在一定程度上应急当作燃油车使用，但长期这样做会让节能优势大打折扣。建议大家根据自身使用场景来选择：充电方便就选插混，像比亚迪汉 DM - i；没有充电条件的话油混更合适，比如凯美瑞双擎；增程式则适合短途用电、长途用油的情况。