汽车空调加氟后为何会漏呀🧐

家人们，有没有遇到过汽车空调加氟后又漏了的情况？真的超烦！今天就来给大家分析分析为啥会这样👇

加注口密封不给力

加氟口的气门芯要是老化或者磨损了，密封就不严实啦。这时候氟就像调皮的小精灵，偷偷从这儿溜走。咱们可以用洗洁精水喷在加氟口，要是有气泡，那就是漏氟的信号✅

管路密封有瑕疵

维修的时候，如果没把老化的密封圈换掉，或者安装时没好好涂抹冷冻油，管道接口就容易出现缝隙。这就好比水管接头没处理好，水自然会漏出来。所以管路密封这块儿可得重视起来💡

隐藏漏点现原形

有些细微的裂纹或者腐蚀点，在低压状态下很难发现。但一加氟，系统压力升高，这些漏点就像被“激活”了一样，开始变大。就像给气球打气，薄弱的地方容易破掉，氟也就跟着漏了😔

制冷剂加注过量

制冷剂加得太多，系统压力会异常升高，直接把密封薄弱的地方“撑破”。这跟给轮胎过度充气，容易爆胎是一个道理。所以加氟的时候，量一定要控制好呀🙅

要是发现汽车空调加氟后漏氟，建议赶紧去专业维修点排查。重点检查加注口、高低压管路接口，还有冷凝器和蒸发箱这些部位。要是暂时没办法去修，先把空调压缩机（AC开关）关掉，能避免持续泄漏~大家要是还有啥问题，欢迎在评论区交流呀🤗

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