
像丰田凯美瑞双擎这种非插电混动车,要是电池完全损坏,就没法单独当燃油车开啦😔。它的动力系统得电池和发动机协同工作,电池供不了电,车都启动不了呢🚫。(凯美瑞双擎指导价20.98 - 26.98万,经销商参考价19.28 - 24.68万)
👉增程式混动(如理想ONE),电池一损坏,车就没法动咯,因为发动机只负责发电,不能直接驱动车轮呀🤦。
👉双电机混动(如比亚迪DM - i),电池故障时动力传输中断,同样启动不了🚫。
👉传统变速箱混动(如大众GTE),电池坏了还能用发动机驱动,不过油耗会飙升30% - 50%,百公里油耗能到8 - 9L,动力响应也变差,体验感不佳😖。
当电池容量低于30%,混动系统还能勉强运行,但省油优势没啦,油耗和燃油车差不多,发动机还会频繁启停,噪音也变大,真的很影响驾驶体验😫。
长期不充电用插混车,油耗比同排量燃油车高,部分城市新能源牌照可能失效,动力电池长期馈电还会加速老化。