
定位与价格:进口飞度RS属于运动型小型车,是本田全球化战略车型。RS运动版预计进口价在18 - 22万,有专属运动套件、底盘强化和混动系统,面向性能控玩家;普通版8.68 - 10.88万,主打10万级家用市场。
外观设计:采用蜂窝状进气格栅搭配RS专属徽章,运动包围套件使进气口面积增大30%,还有尾翼和扩散器优化空气动力学。提供赛道红、竞速蓝等5种高饱和色系,碳纤维纹理后视镜盖可选装。
座舱空间:座舱内类麂皮运动座椅带黄色滚边,金属踏板与换挡拨片组合。空间上,魔术座椅保留4/6放倒功能,不过头部空间比普通版降低15mm。中控台杯架带限位器,门板储物格容积提升20%。
动力续航:RS运动版搭载1.5L HEV混动,功率为132Ps(燃油)/109Ps(电机),匹配E - CVT+模拟7速变速箱,油耗4.3L/100km。采用双电机混动系统和IPU智能动力单元,在动力和节能上有不错表现。
智能配置:操控上,运动模式转向助力减少20%,换挡逻辑红线转速延后500转。安全装备有侧撞保护杆提升抗扭刚度,还有发动机锁止系统。舒适配置包括4挡动能回收的减速选择器和能显示涡轮压力等的运动仪表。
用户与竞品:赛道爱好者认可其底盘调校,日常驾驶者反馈混动节油,运动座椅包裹性好。在竞品方面,它在运动化改装潜力和混动技术整合度有独特性,但进口身份使其面临豪华品牌入门车型竞争。