
Comfort功能开启后,悬挂系统会做出显著调整。悬挂变得更加柔和,这意味着在行驶过程中,路面上的颠簸能够被有效过滤。无论是城市道路上的小坑洼,还是长途驾驶时遇到的不平整路面,都能大幅减少对乘客的影响,降低因颠簸产生的疲劳感。
方向盘转向在Comfort模式下也有明显变化。转向助力得到增强,操控变得更加轻松。对于长时间驾驶的人来说,这一改变至关重要。它能有效降低驾驶过程中的体力消耗,让驾驶不再那么疲惫,提升驾驶的整体舒适性。
发动机和变速箱在Comfort功能下也会进行优化。发动机保持较低转速运行,变速箱倾向于提前升挡。这种调整使得动力输出更加平顺,动力响应柔和。不仅如此,还能在一定程度上兼顾燃油经济性,让驾驶既舒适又能节省油耗。
油门和刹车在Comfort模式下调校得更加线性。车辆在起步和停车时,不会再有那种频繁加速或制动带来的突兀感。乘客能感受到更加平稳的启停过程,进一步提升了乘坐的舒适性,让车内的每一位成员都能享受舒适的旅程。
与节能模式(ECO)相比,Comfort模式油门响应没有那么迟缓,空调也不会降低功率,动力相对更强一些。而和运动模式(Sport)不同,Comfort模式不会让悬挂变硬、换挡延迟,它更侧重于平稳舒适,而非激烈驾驶。