分享冬天轮胎气压低的缘由

宝子们有没有发现，一到冬天，汽车轮胎气压就好像“缩水”了，这到底是咋回事呢🧐？今天就来给大家详细讲讲冬天轮胎气压低的缘由。

热胀冷缩效应在作祟

大家都知道热胀冷缩这个物理原理吧📚。在低温环境下，轮胎内的气体体积会收缩。一般来说，温度每降低 10℃，胎压大约会减少 0.07 - 0.14bar。打个比方，如果气温从 20℃降到 0℃，胎压可能就会降低 0.2 - 0.3bar。所以清晨冷车的时候，我们看到显示的胎压偏低，就是这个原因啦。不过午后气温回升，胎压又会恢复一部分。

轮胎材料特性的改变

橡胶在低温环境下，特性会发生变化。低温会让橡胶的硬度增加 25% - 35%。这一变化可不得了，首先气密性会变差，导致轮胎出现慢撒气的情况；其次，轮胎与轮毂的接合处容易产生一些微观缝隙，这也会让气体慢慢泄漏；而且如果是老化的轮胎，漏气速度会加快大约 40%。

潜在安全隐患不可忽视

在冬季，扎钉、气嘴老化等问题更容易被发现，因为低温放大了气压异常现象。要是发现单胎持续出现异常低压，比如左前轮比其他轮胎低 0.4bar 以上，那可得赶紧去检查了，这可不是小事。

应对建议要牢记

• 1️⃣ 在冷车的时候，把轮胎气压补充到车门框标注的标准胎压值。

• 2️⃣ 最好随车备一个胎压计，每周检查一次轮胎气压。

• 3️⃣ 如果轮胎使用超过五年了，建议去做个气密性检测。

• 4️⃣ 要是在北方严寒地区，可将胎压比标准值调高 0.1 - 0.2bar。

冬天轮胎气压低主要就是气体热缩和橡胶硬化这些原因导致的，是正常的物理现象。只要咱们科学补压、定期检查，就能保障行车安全啦🚗。要是遇到持续异常低压，一定要及时排查故障隐患哦。宝子们都记住了吗🧐？